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6月重卡市場未見明顯復蘇
6月重卡市場仍無明顯復蘇跡象。
鋰電行業人才也“荒”了?
近年來,隨著動力電池產業的迅速擴張,鋰電企業的人才隊伍也呈現井噴式增長的態勢。
大眾又“掉鏈子”,傳統車企難過軟件關?
因軟件問題,大眾汽車又“掉鏈子”了,這次波及的車型更多。
落地5年,“雙積分”政策對汽車業有哪些貢獻?
中汽數據有限公司副總經理趙冬昶在談起今年的積分情況時,不禁感慨“雙積分”政策誕生的艱難和艱辛。
大佬“互撕” 、五菱入局,混動才是“人民的需要”?
混動市場,走量的都是10萬-25萬元的產品。這似乎證明了:在相對主流的市場里,消費者更愿意選擇混動,而非純電動。
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